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香港鋼廠(chǎng)板材軋機壓下減速機-德凱減速機家喻戶(hù)曉

德州市德凱減速傳動(dòng)機械有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:德州市天衢工業(yè)園前小屯路18號-德州高速北出口1000米
  • 主營(yíng):蝸輪蝸桿,精密蝸輪副,雙導程蝸輪蝸桿,精密蝸輪蝸桿
業(yè)務(wù)熱線(xiàn):18605346013
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  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:德凱減速機
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說(shuō)明:議定
    • 包裝說(shuō)明:不限
    • 物流說(shuō)明:貨運及物流
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    香港鋼廠(chǎng)板材軋機壓下減速機-德凱減速機家喻戶(hù)曉:
    減速機,精密蝸輪副,蝸輪蝸桿

    一種鋼廠(chǎng)板材軋機壓下減速機,包括有箱體,箱體內設有相通的齒輪室和渦輪蝸桿室,齒輪室的前端蓋上裝配有電機軸,齒輪室內設有主軸承座,主軸承座上裝配有主軸,電機軸與主軸驅動(dòng)連接,渦輪蝸桿室內設有輸出軸軸承座以及蝸桿軸承座,輸出軸軸承座上穿設有輸出軸,輸出軸上套設有渦輪,蝸桿軸承座上裝配有蝸桿,蝸桿與渦輪嚙合配合,蝸桿一端伸入齒輪室內,蝸桿伸入齒輪室內一端安裝有副齒輪,主軸上裝配有與副齒輪嚙合傳動(dòng)的主齒輪,主齒輪小于副齒輪,主軸與電機軸軸向錯位設置,主軸上還裝配有輸入齒輪,電機軸上設有輸出齒輪,輸出齒輪與輸入齒輪嚙合配合,輸出齒輪小于輸入齒輪,其特征在于:鋼廠(chǎng)板材軋機壓下減速機的輸出齒輪和輸入齒輪均為斜齒輪配合,且輸出齒輪套設在電機軸上,電機軸上設有供輸出齒輪滑動(dòng)的滑動(dòng)間隙,滑動(dòng)間隙位于所述輸出齒輪背離輸入齒輪一端,滑動(dòng)間隙內裝配有將輸出齒輪嚙入輸入齒輪的強力彈簧。

    鋼廠(chǎng)板材軋機壓下減速機的輸出軸也有折斷或彎曲現象發(fā)生 鋼廠(chǎng)板材軋機壓下減速機的輸出軸也有折斷或彎曲現象發(fā)作,其緣由與驅動(dòng)電機的斷軸緣由相同。但鋼廠(chǎng)板材軋機壓下減速機的出力是驅動(dòng)電機出力和減速比之積,相關(guān)于電機來(lái)講出力更大,故減速機輸出軸更易被折斷。因而,用戶(hù)在運用減速機時(shí),對其輸出端裝配同心度的保證也應非常留意! 二 鋼廠(chǎng)板材軋機壓下減速機出力太小呈現的斷軸問(wèn)題 其次,在加速和減速的過(guò)程中,鋼廠(chǎng)板材軋機壓下減速機輸出軸所乘受霎時(shí)的扭矩假如超越了其額定輸出扭矩的2倍,并且這種加速和減速又過(guò)于頻繁,那么也會(huì )使減速機斷軸。思索到這種狀況呈現的較少,故這里不再進(jìn)一步引見(jiàn)。

    鋼廠(chǎng)軋機壓下減速機主要應用于鋼鐵冶煉和加工行業(yè)。鋼廠(chǎng)軋機是鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程中的重要設備,用于將鋼坯或鋼材經(jīng)過(guò)多次軋制、拉伸和壓制,使其形成所需的形狀和尺寸。而壓下減速機則是鋼廠(chǎng)軋機的主要組成部分之一,用于提供軋機所需的力矩和轉速。
    鋼廠(chǎng)軋機壓下減速機廣泛應用于鋼鐵冶煉和加工行業(yè)的各個(gè)環(huán)節。首先,在煉鐵過(guò)程中,鋼廠(chǎng)軋機壓下減速機被用于將鐵礦石經(jīng)過(guò)煉焦和熔煉等工藝處理后,通過(guò)軋制形成煉鐵的初級產(chǎn)品——生鐵。
    其次,在鋼鐵加工過(guò)程中,鋼廠(chǎng)軋機壓下減速機被廣泛應用于軋鋼、軋軸和軋管等環(huán)節。通過(guò)不同類(lèi)型的軋機和相應的減速機組合,可以將生鐵或鋼坯加工成各種形狀和尺寸的鋼材產(chǎn)品,如鋼板、鋼管、鋼軸等。同時(shí),鋼廠(chǎng)軋機壓下減速機還能夠通過(guò)不同的工藝參數調整,實(shí)現鋼材的冷軋、熱軋和熱處理等加工要求。
    此外,鋼廠(chǎng)軋機壓下減速機還被應用于鋼鐵行業(yè)的相關(guān)輔助設備,如鋼材切割機、鋼材堆取機等。這些設備在鋼材加工過(guò)程中需要準確控制和調整力矩和轉速,以確保鋼材的質(zhì)量和尺寸符合要求。
    總之,鋼廠(chǎng)軋機壓下減速機是鋼鐵冶煉和加工行業(yè)中不可或缺的重要設備,其應用涵蓋了鋼鐵生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節,對于提高鋼材的生產(chǎn)效率和質(zhì)量具有重要意義。

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